Dozowanie szlamu piaskowego w kolejnictwie

Rail wheels

Kiedy brytyjskie przedsiębiorstwo kolejowe Network Rail poszukiwało nowych sposobów radzenia sobie z problemami opadania liści jesienią, zwróciło się z prośbą do firmy produkującej dla kolei Portec Rail Products (UK) Ltd o dostarczenie urządzenia do nakładania na tory żelu gruntującego na bazie piasku, który byłby w stanie oderwać warstwę celulozy  powstałą ze zmiażdżonych liści. Pompy perystaltyczne firmy  Watson-Marlow zostały określone jako część tego projektu, która miała służyć do tłoczenia Sandite — żelu na bazie piasku.

Pompa jest podstawowym elementem dozownika, priorytetem było zatem wybranie takiej, która mogłaby tłoczyć żel Sandite w surowym środowisku. Firma Portec Rail Products (UK) Ltd przeprowadziła próby z wieloma typami pomp  takich jak np. pompy wirnikowe. Ale te szybko zapychały się i nie były w stanie poradzić sobie ze szlamem piaskowym będącym składnikiem Sandite. - W przeciwieństwie do innych pomp głowice 701R firmy Watson-Marlow mogłyby tłoczyć medium bez trudności. Działanie systemu kontroli trakcji jest dużym problemem jesienią, w szczególności podczas hamowania i przyspieszania. Utrzymanie przyczepności na szynach jest szczególnie ważne przy zbliżaniu się do stacji i wyruszania z niej, dlatego całkowita niezawodność wszystkich elementów dozownika ma zasadnicze znaczenie - zauważa Chris Twigg, menedżer w firmie Portec Rail Products (UK) Ltd.

 Dozownik żelu na szyny składa się z szafy sterowniczej umieszczonej od pięciu do sześciu  metrów od toru, która jest połączona z czujnikiem indukcyjnym podłączonym do toru. Czujnik wykrywa zbliżający się pociąg i wysyła sygnały do szafy, aby uruchomić pompę perystaltyczną Watson-Marlow 701R. Głowica pompy 701R zasysa żel Sandite z pojemników magazynowych do rozrzutnika zaciśniętego z boku główki szyny. Żel następnie wypływa z otworów 6 mm rozrzutnika na główkę szyny i tworzy kałuże cieczy, co powoduje rozpuszczenie warstwy liści.

Po zapytaniu, dlaczego wybrane zostały głowice pomp Watson-Marlow, Andy Scobie z Network Rail powiedział: - Używaliśmy ich już wcześniej w podobnym zastosowaniu i uzyskawszy dobre wyniki zdecydowaliśmy się wykorzystać je ponownie.

 

Więcej informacji na temat serii 720

  • Znajdź produkt

  • Znajdź lokalne dane kontaktowe

  • Pomoc i porady

    Obsługa klienta

    +48 (0) 22 853 04 53

    Fax: +48 (0)22 853 04 54

    Możesz przesłać nam wiadomość e-mail lub znaleźć najbliższego dystrybutora