Дозирование песчаной суспензии на железных дорогах

Rail wheelsКогда железнодорожная компания Network Rail искала новые способы решения проблемы со скоплением опавшей на рельсы листвы в осенний период, она обратилась в компанию Portec Rail Products (UK) Ltd, чтобы та разработала устройство для нанесения песчаного геля вдоль полотна железной дороги. Гель должен расщеплять целлюлозную пленку, образуемую раздавленными опавшими листьями. Для этого проекта были выбраны перистальтические насосы Watson-Marlow, которые должны были перекачивать гель на песчаной основе под названием сандит (Sandite).

Насос является важнейшим элементом системы нанесения геля, поэтому необходимо было выбрать такой насос, который бы мог легко перекачивать сандит и работать в «суровых» условиях. Компания Portec Rail Products (UK) Ltd провела испытания нескольких типов насосов, в том числе импеллерных. Но эти насосы быстро закупоривались и оказались неспособны справляться с входящей в состав сандита песчаной суспензией. “В отличие от остальных насосов, насосы с головками Watson-Marlow 701R без труда перекачивали гель. Осенью особую важность имеет противобуксовочная система, особенно при торможении и ускорении. Сохранение контакта с полотном дороги особенно важно при приближении к станции и удалении от нее, поэтому полная надежность всех компонентов распылителя геля крайне важна”, - комментирует Крис Твигг, директор компании Portec Rail Products (UK) Ltd.

Устройство нанесения геля состоит из блока управления, расположенного в пяти-шести метрах от полотна и соединенной с  индукционным датчиком, касающимся полотна дороги. Датчик обнаруживает приближающийся поезд и подает коробке сигнал включить перистальтический насос Watson-Marlow 701R. Головка 701R перекачивает сандит из контейнера, в котором он хранится, в распределительное устройство, закрепленное на рельсе. Гель вытекает из распределительного устройства через 6-мм отверстия и попадает на рельс, расщепляя материал, из которого состоит листва.

На вопрос, почему их компания выбрала насосные головки Watson-Marlow, Энди Скоуби из Network Rail ответил: “Раньше мы уже пользовались их насосами для похожих целей и получили такие хорошие результаты, что решили обратиться к ним снова”

 

 Больше информации о линейке 720

  • Найти изделие

  • Найти местного представителя

  • Помощь и советы

    За помощью или советом пожалуйста, свяжитесь с нами:

    телефон: +7 (495) 640 35 80

    Факс: +7 (495) 640 35 80

    Вы также можете написать нам письмо или найти ближайшего дистрибьютора